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RX12 Scherenhebebühne

RX12 Scherenhebebühne

Die Scherenhebebühne RX12 von Hunter bietet auf einem eingeschränkten Raum maximale Produktivität.

Die Scherenhebebühnen zur Achsvermessung der RX-Reihe verfügen über extrabreite, 24-Zoll-Fahrflächen, eine branchenführende Überfahrhöhe, standardmäßige Sicherheitssperren, ein Sensor-Rückmelde-System, Geschwindigkeitsschutzsicherungen sowie einen Luftschlauchsatz, unser patentiertes Bedienfeld und innovativ geschlitzte Auffahrtrampen.

Die Scherenhebebühnen für Autos der RX-Reihe verfügen über ein hydraulisches System, das die Absenkzeit um 50% reduziert und standardmäßige Luftheber, die ein enormes Gewicht von bis zu 6 Pfund heben.

Auszeichnungen



Empfohlene Videos


Hunters Scheren- und Vier-Säulen-Hebebühnen

FIA-Achsvermessung

Neue Luftheber – Übersicht

Merkmale

Extrabreite Fahrflächen – RX10/RX12

24-Zoll-Fahrflächen bieten Platz für breite Fahrzeuge

Überfahrhöhe – RX10/RX12

Dank der branchenbesten Überfahrhöhe werden Abstandsprobleme verringert

Zwei Luftheber – RX10/RX12

6.000 lbs. Kapazität; der Favorit bei Technikern

Geschlitzte Auffahrtrampen

Verhindert Durchdrehen in feuchter Umgebung; wirksamer als Rautenprofil oder Reibflächen

Bedienfeld

Komplette Bedienung über die Konsole, PowerSlide, Befüllstation und FIA-Steuerung optional

Optionale Aufpumpstation

Automatisches Füllen oder Luftablassen jedes Reifens und keine hängenden Luftschläuche

Zwei mobile Trittstufen

12 sichere Positionen und leichtes Design

Sicherheitssperren

Arretieren von Fahrflächen mit präzise angepassten Zähnen auf 16 Höhen

Geschwindigkeits-schutzsicherung

Sofortiges Abschalten bei Hydraulik-Fehlern

Sensor-Rückmelde-System

Sensoren erhalten Fahrflächenhöhe; Sicherheitsstopps bei Blockieren

Integrierter Luftschlauchsatz

Bequeme Luftquelle vorne und hinten für Werkzeuge

Standardgerät

Drehteiler aus Edelstahl und Unterputz; voll schwebende Tränenbleche (PowerSlide® Tränenbleche auf PS- und IS-Modellen).

In den USA entwickelt und hergestellt

Produkte von Hunter werden in den USA von einem Team aus über 75 Technikern entworfen und in vier Fertigungseinrichtungen in den USA hergestellt, in denen über 1000 Mitarbeiter beschäftigt sind.+

Service von Hunter

Hunter Engineering hat die größte Service-Belegschaft der Branche mit über 390 hochqualifizierten, unabhängigen Vertretern.

Dokumentation

 

Prospekt RX10 und RX12 Scherenhebebühne

Maximale Produktivität, minimale Stellfläche

Datenblatt für RX12K, RX12KPS und RX12KIS

Datenblatt für oberflächenmontierte Hebebühnen

Datenblatt für RX12KF und RX12KPS

Datenblatt für eingebaute Hebebühnen

Datenblatt für die eingebaute Hebebühne RX12KFIS

Datenblatt für eingebaute Hebebühnen

Prospekt
Datenblatt
Sonstiges

Eine die Produktivität steigernde Technologie

  • Schnelle Achsvermessung

    Führt dank der Synchronisation der Achsmessanlage und der Hebebühne Achsvermessungen um 60% schneller durch

  • Automatische FIA-Technologie

    Drehteller und Tränenbleche sperren automatisch und die Aufpumpstation pumpt die Reifen automatisch auf

  • Fehlerprüfung Ihrer Achsvermessungen

    Profitieren Sie von automatisierten Technikeraufgaben, die leicht vergessen oder ausgelassen werden können

Mehr darüber erfahren, wie FIA den Prozess vereinfacht

FIA erlaubt WinAlign™-Achsenmessanlagen, die Hebebühnenmerkmale für erstklassige Produktivität zu kontrollieren Zwei patentierte Designs bieten größere Flexibilität und zeitsparende Funktionen.

Ausgabe – PowerSlide®
  • Verriegelt Tränenbleche und Drehteller mit nur einem Tastendruck oder automatisch durch die FIA-Achsmessanlage
  • Keine Probleme mit Befestigungsstiften
  • Vermeidet Abnutzung und verlängert die Lebensdauer Ihrer Drehteller
Aufpumpstationsausgabe
  • Umfasst PowerSlide® Tränenbleche und Drehteller
  • Automatisches Aufpumpen aller vier Reifen zeitgleich
Bedienfeld
  • Vollständiger Betrieb von der Konsole aus
  • PowerSlide®, Aufpumpstation und FIA-Steuerung optional
  • Funktioniert unabhängig, arbeitet aber zusammen mit der Achsmessanlage am effektivsten
Ausdrucke zeigen den anfänglichen und abschließenden Reifendruck
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